PROBLEMA STAR &STOP

:drive:SALVE A TUTTI HO ACQUISTATO A MARZO 2021 LA CROSSLAND 1200 BENZINA 110 CV E DA CIRCA UN MESE LO STAR E STOP NON FUNZIONA IL CONCESSIONARIO DOPO VARIE PROVE HA DECISO DI CAMBIARE LA BATTERIA CHE DEVE ARRIVARE, MA IO NOTO CHE QUANDO LA TEMPERATURA ESTERNA SI ALZA SI RIMETTE A FUNZIONARE...MA NON SEMPRE. MI CHIEDO COME MAI NON ABBIANO TROVATO UNA SOLUZIONE DEFINITIVA E SI CERCA ANCORA DI FARE PROVE SU PROVE.
MI CHIEDO SE LA CASA MADRE E' AL CORRENTE DI QUESTO PROBLEMA

Il problema dello start&stop non e'risolvibile a base e alte temperature si stacca dovuto alla scheda sensore programmata cosi'per non rovinare la batterie,poi la batteria se non e'carica al 100% non si attiva,poi la batteria e'una ibrida efb e non un agm come sulle diesel,se vuoi provare a risolvere metti una batteria arm piu'potente se no fai come me fregatene,se la scheda BMS che controlla la carica della batteria e le funzioni di distacco non risolvi nulla.ps i meccanici lo sanno se hanno fatto i corsi di aggiornamento,poi ricordati abbiamo in mano una macchina francese fatta in Portogallo,io ho il modello con la x ma anche la nuova una fotocopia della serie vecchia stessi problemi,anzi peggio,in poche parole hai acquistato una macchina di 5 anni fa,io compravo la mokka

BUONGIORNO E GRAZIE DELLA RISPOSTA, COMUNICO CHE LA CONCESSIONARIA OPEL MI HA CAMBIATO LA BATTERIA IL 07/01/2022, PER ORA SEBRA TUTTO OK, IL CAPO OFFICINA MI HA RIFERITO CHE CASO MAI SI DOVREBBE RIPETERE IL PROBLEMA APRIRANNO UNA PRATICA ALLA CASA MADRE.
IO NON CAPISCO....MA GRAZIE ALLA TUA RISPOSTA CHE MI PERMETTERO' DI FAR VEDERE COME MAI NON RISOLVONO IL PROBLEMA COME DICI TU?
....IO HO COMPRATO QUESTO TIPO DI AUTO PERCHE' ERA L'UNICA A PARITA' DI OPZIONAL CON LE ALTRE COSTAVA DI MENO E AVEVA UNA OFFERTA.
AGGIUNGO CHE AVEVO UNA 156 JTD 1900 TURBO CON 450 MILA KM. MARCIANTE...NON VORREI CHE MI PENTISSI.
BUONA DOMENICA E GRAZIE.TI AGGIORNERO'

Cmq nel libretto e'specificato che a base o altre temp.start&stop non funziona,cmq non far vedere quello che ti ho scritto lo sanno bene il problema e non vogliono che gli vai contro non vorrei una denuncia

TRANQUILLO...SE LO FACEVO VEDERE SEMPRE IN FORMA ANONIMA.
POI I TECNICI ADDETTI SI FIDANO DELLE LORO NOTIZIE CHE HANNO, INFATTI MI HA ANTICIPATO CHE SE NON SI RISOLVESSE (come ho scritto) lo segneleranno alla casa madre

Ahah ok

Abbiamo già scritto del problema dello Start&stop ed i vari messaggi sono da un altra parte. Opel è le officine autorizzate non dicono niente. Sanno che non funziona correttamente ma non sanno, o non vogliono far nulla. A parer mio c'è un problema sul, regolatore di carica della batteria che non sempre la fa caricare al 100%. A me è capitato che riprendesse a funzionare dopo un paio di giorni che avevo fatto un viaggio lungo. Poi magari va per qualche mese e poi di botto basta. Il fatto che quando funziona va sempre per un buon periodo di tempo e poi smette. Ma quando non funziona la batteria non viene caricata al massimo perché non è che non va per qualche volta e poi, una volta caricata la batteria, riprende a funzionare. La carica non va più al massimo fin quando.... non si sa. Ad un certo punto dopo mesi riprende a funzionare. La batteria dovrebbe essere sempre ricaricata al massimo, per garantire il funzionamento del sistema e non solo ogni tanto è non è detto che avvenga dopo aver percorso lunghi tratti a velocità sostenuta e senza mai spegnere il motore.

Guarda la batteria se efb o agm

Per me montando batteria agm 70 ah si risolve

BUONASERA VI TERRO' INFORMATI

BUON POMERIGGIO A TUTTI VOLEVO SAPERE  E/O CONSIGLIATO A QUANTI KM DOVRO' FARE IL SECONDO TAGLIANDO DELLA OPEL CROSSLAND 1200 A BENZINA VISTO CHE IL PRIMO L'HO FATTO CIRCA UN ANNO FA ED ORA HO 17.000 KM.
GRAZIE PER LE VOSTRE RISPOSTE E CONSIGLI