Alone fari led

mi hanno cambiato i fari a led ma alone o riflesso permane a fari accesi, ho una innovation, qualcuno di voi ha lo stesso problema. Grazie

Ciao Enzo anche io ho una innovation lo sto chiedendo a tutti i possessori di questo modello, anche tu rilevi degli aloni con i fari led accesi. Grazie

Salve Ivan onestamente non ci ho fatto caso, ma gli aloni si creano all'interno dei fari ?

Si ma si vedono solo coi fari accesi, prova a dargli un occhiata, sembra che sia un difetto di rifrazione, ti mando foto, fammi sapere

Ciao Ivan, probabilmente avrai già visto questo video ma più che un difetto sembra si tratti di un riflesso, cmq quando avrò l'auto ti saprò dire meglio.
https://youtu.be/zQG8S5I3AtI

Si lo avevo visto anche io sembra un riflesso, aspettero'@grazie

è una rifrangenza interna causata dai materiali di costruzione, tranquilli. inoltre bisogna tenere presente che:

• Poiché si impiega un sistema di ventilazione aperta, il quale, comunque, risulta protetto dagli spruzzi e serve per compensare la pressione, all'interno del proiettore/luce posteriore si creano delle "zone climatiche" differenti che provocano l'appannamento del trasparente
  
• In presenza di elevate differenze di umidità e di temperatura tra l'interno dell'alloggiamento e l'ambiente, questa situazione può determinare l'insorgenza della condensa all'interno del trasparente, in special modo nei periodi freddi dell'anno e quando il tempo è umido.
  
• La condensa può originarsi, ad esempio, dopo aver utilizzato un autolavaggio, dopo aver pulito a vapore il motore e la parte anteriore del veicolo oppure nei cambiamenti notturni di temperatura, ecc.
  
• Anche la quantità più piccola immaginabile di umidità nell'aria all'interno del proiettore/della luce posteriore può precipitare sul trasparente, specialmente nella "fase di riscaldamento successivo", durante la quale il retro del proiettore/luce posteriore si scalda perché il motore è ancora caldo ma, contemporaneamente, il trasparente si raffredda per effetto dell'aria esterna.
  
• Poiché, oggigiorno, si impiegano trasparenti con vetro dall'aspetto cristallino, eventualmente anche colorati, questo fenomeno è più evidente rispetto a quanto lo sia sui trasparenti con una struttura.
  
• Il processo che riguarda la condensa nel proiettore/luce posteriore risponde a una legge della fisica e non si ripercuote in alcun modo sul funzionamento ottico del proiettore/della luce posteriore (emissione luminosa). Inoltre, la condensa non causa alcuna corrosione nel proiettore/luce posteriore.
  
• Il fenomeno della condensa può verificarsi nei proiettori/luci posteriori di qualsiasi specie, compresi quelli della concorrenza, in quanto fa parte di un processo fisico.
  

questi comportamenti sono semplice termodinamica, che variano anche al cambiare dell'architettura del proiettore (led / alogeno)
il faro led chiamato anche volgarmente "luce fredda" si comporta diversamente dall'alogeno in quanto è molto differente la temperatura d'esercizio

Ciao grazie della info infatti lo sto notando su tutte le opel innovation e altre macchine, pensa che il mio concessionario non sapeva nulla e mi ha sostituito i fari, ma secondo te se si bruciassero o esaurissero sono coperti da garanzia? Grazie

per i 2 anni di garanzia standard non mi pare ci siano problemi, non so però se in regime di FlexCare (estensione di garanzia) siano coperti

Grazie chiedero'prima di fare la flex care ad un mio amico per una yaris dove si e' guastato un drl fuori garanzia ha dovuto cambiare tutto il faro 650 euro, assurdo