Prima esperienza

Il 18 novembre ho ritirato la mia Crossland 1,5 diesel 110cv Advance. Che dire comodissima e spaziosa. Ho riscontrato da subito un fastidioso scriccolio provenire dal cruscotto lato passeggero intorno ai 120 kmh. La mia vecchia golf 4 TDI con alle spalle 17 anni e 220.000 km non lo faceva. Iniziamo bene. Speriamo sia solo un assestamento la macchina ha appena 60 km.

Attendi qualche km poi controlla che sia di produzione fine 2019, te ne accorgi nel motore dalle etichette, fari, tubi ecc. quelle precedenti avevano qualche problema

È una fine 2020. Cmq aspetterò.

Ok

Ho risolto era la copertura dei tergicristalli anteriore si era staccato dal lato passeggero. Sicuramente quando mi hanno montato l'allarme non l'hanno inserita bene. Cmq lo sistemata io ed ora è silenziosissima.

Ottimo sfati il mito che la crossland x sia rumorosa, mai avuto macchina cosi silenziosa

Confermo mai avuto auto così silenziosa e comodissima. Pianemente soddisfatto anche dei consumi. Per recarmi a lavoro uso strade extraurbane e più o meno consuma sto sui 22 km a litro. Certo non tiro le marce e mi tengo sui 120kmh. Ripeto sono stra soddisfatto.

Trovo ottimo lo sterzo con il city mode in automatico che pochi sanno avere

Scusate questa non la sapevo, in che consiste il city mode?
Mi sembra si tratti di un'allegerimento dello sterzo nelle manovre, ma è un optional o è di serie.

Di serie

Ma si attiva automaticamente o c'è qualche tasto da premere? Io non ci ho fatto ancora caso.....

E'automatico in base alla velocita' si adatta, facci caso se parcheggi e'leggerissimo se fai una curva.a 60 all' ora si indurisce, mi pare sulla Karl opel ci fosse il tastino, e'uno servosterzo elettrico controllato da centralina

A me il capo officina mi ha detto cosi se vai a vedere nella descrizione vettura parla di sterzo elettrico con city mode guarda preso da opel Servosterzo elettroidraulico con City mode

Confermo ciò che dici. Quando ho ritirato l'auto l'addetto della concessionaria mentre mi spiagava il funzionamento degli accessori dell'auto mi fatto presente lo sterzo ha una funzione progressiva. Leggero in manovra quindi in città e poi una volta raggiunta una certa velocità diventa più diretto.Infatti lo sterzo dell'auto di mia moglie una Clio 3 rimane troppo leggero anche ad andature normale.

Ottima macchina che dire

L'unico problema ma lì è stata colpa mia non ho ordinato il ruotino di scorta. Pensavo lo avesse di serie. Ora devo vedere tramite qualche sfascia carrozza di trovare un ruotino compatibile.

Io ho il ruotino costato mi pare 199 euro ma ho visto che in internet si trova, cmq comodo perche'per dispetto mi hanno squarciato la gomma meno male avevo il ruotino

Lo hai acquistato dalla concessionaria Opel. O lo hai acquistato altrove

Opel optional a pagamento

Il mio gommista di fiducia mi ha chiesto 270€ ruotino sacca e crick. Un po' caro. Se mi dici che lo hai pagato 199€ mi conviene originale

Confermo anche io 200 euro direttamente in fase di acquisto auto, ho scelto subito il ruotino, 270 mi sembra un pò altino.

Ho deciso domani mattina passo in concessionaria.

Bene facci sapere

Mi hanno spara 450€ sicuramente se lo avessi ordinato in fase di acquisto dell'auto mi sarebbe costato molto meno

Strano, possibile, essendo un optional che usciva di fabbrica, puoi acquistarla su internet sui 160 euro basta che fai una ricerca