Motori

Buongiorno,
sto' valutando in questi giorni l'acquisto di una CrosslandX ,sono in difficoltà sulla scelta del tipo di motore....faccio circa 12000 km annui di quali il 70% circa in città....vorrei sapere se qualcuno la possiede come si trova con il 1.2 83cv grazie..Accetto consigli.....

Buongiorno e benvenuto Libeccio55

buongiorno libeccio 55 , alla tua domanda rispondo secco che il 110 cv è il motore più adatto a quest'auto , io ho il 1,2 82 cv e percorro annualmente i tuoi km , devo dire che anche in città un po' di coppia in più ci vuole , l'82 cv va bene lo stesso però secondo me è al limite come potenza ; come consumi penso che si equivalgono , quindi sempre meglio avere più potenza che almeno se ti serve sai che di averla !

Concordo pienamente con lucab. Prima di acquistare la mia macchina feci un giro di prova ma con la 82 cv, anche se ero gà intenzionato a prendere la 110 cv. Volevo solo vedere le impressioni generali. La differenza si sente, eccome, il 110 è più brillante. Poi ovviamente ognuno ha le sue esigenze...

Grazie...farò buon uso dei vostri suggerimenti...

Ho visto i listini costa 1500 euro in più...non è poco...

stavo pensando a questo punto di sacrificarmi ulteriormente e prendere diesel 102cv ...sicuramente i consumi dovrebbero essere inferiori.....vedremo grazie

Libeccio55 ha scritto:stavo pensando a questo punto di sacrificarmi ulteriormente e prendere diesel 102cv ...sicuramente i consumi dovrebbero essere inferiori.....vedremo grazie

Stai attento che , leggendo sul forum di Facebook della crosslandx , i diesel hanno problemi con il serbatoio dell' adblue e la sua sostituzione fuori garanzia costa 1500 euro ; poi è anche vero che vogliono eliminare i diesel ad esempio creando blocchi al traffico sempre più stringenti arrivando fino agli euro 6 . Questo è un problema che ha Peugeot nei suoi modelli diesel ( quindi ha anche opel avendo i suoi motori) e da un bel po' di tempo .
Vai a dare una sbirciata al sito su Facebook !!!

lucab. ha scritto:

Libeccio55 ha scritto:stavo pensando a questo punto di sacrificarmi ulteriormente e prendere diesel 102cv ...sicuramente i consumi dovrebbero essere inferiori.....vedremo grazie

Stai attento che , leggendo sul forum di Facebook della crosslandx , i diesel hanno problemi con il serbatoio dell' adblue e la sua sostituzione fuori garanzia costa 1500 euro ; poi è anche vero che vogliono eliminare i diesel ad esempio creando blocchi al traffico sempre più stringenti arrivando fino agli euro 6 . Questo è un problema che ha Peugeot nei suoi modelli diesel ( quindi ha anche opel avendo i suoi motori) e da un bel po' di tempo .
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libeccio 55 che modello avevi in mente (advanced, 120 anniversary , 2020, innovation o ultimate )?Io ho preso un anno fa circa l'innovation con sensori e retrocamera, barre sul tetto, vetri oscurati dietro,bianca con tetto nero e l'ho pagata 17000 euro con rottamazione della mia vecchia opel astra .

Ok grazie...

Io avevo in mente benzina 83 cv 2020 innovation vetri scuri sensori parcheggio retrocamera colore metallizzato barre tetto richiesta 16600 euro con usato Toyota corolla verso del 2003....m

lucab. ha scritto:

Libeccio55 ha scritto:stavo pensando a questo punto di sacrificarmi ulteriormente e prendere diesel 102cv ...sicuramente i consumi dovrebbero essere inferiori.....vedremo grazie

Stai attento che , leggendo sul forum di Facebook della crosslandx , i diesel hanno problemi con il serbatoio dell' adblue e la sua sostituzione fuori garanzia costa 1500 euro ; poi è anche vero che vogliono eliminare i diesel ad esempio creando blocchi al traffico sempre più stringenti arrivando fino agli euro 6 . Questo è un problema che ha Peugeot nei suoi modelli diesel ( quindi ha anche opel avendo i suoi motori) e da un bel po' di tempo .
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Mi è successo un mesetto fa ....comunque spendi la metà...e a me è successo in piena garanzia,e poi ho fatto l'estensione quindi sono a posto ...

Eccoci qui,finalmente dopo 3 settimane ..fra segnalazione,arrivo pezzo e presa appuntamento..oggi lavoro svolto in garanzia e sostituito il serbatio Adblue ,in teoria costa 724,68 €
Portata stamattina e ritirata nel pomeriggio..

Facendo quattro chiacchere con il Capo Officina,secondo lui è stato un problema di rabbocco Adblue..

O meglio,è vero che il manuale dice :

AdBlue Il simbolo Y lampeggia o si accende in giallo. Acceso in giallo L'autonomia residua è tra 600 e 2400 km. Effettuare il rifornimento di AdBlue il prima possibile presso un'officina autorizzata. A questo serbatoio si possono aggiungere fino a 10 litri di AdBlue. Lampeggiante in giallo L'autonomia residua è tra 0 e 600 km.
Effettuare il rifornimento di AdBlue il prima possibile a un'officina autorizzata per evitare la rottura del veicolo. A questo serbatoio si possono aggiungere fino a 10 litri di AdBlue. 


Ma secondo lui,c'è un errore madornale..alla prima spia (magari) non è vero che si possono aggiungere 10 litri,MAGARI, mancano appena 8 oppure 7 litri,quindi andando ad aggiungere 10 litri di tanica..apparentemente sembrano starci,poi è troppo pieno e c'è una valvola di sfogo che butta fuori il liquido in eccesso che va a riversarsi proprio sopra alla centralina del serbatoio dell'Adblue. Infatti,così mi ha detto,c'era tutta la scheda impiastrata di liquido..Onestamente non l'ho vista,il suo consiglio è di rabboccare 5 litri per volta ,così da andare sul sicuro,oppure avvicinarsi quasi alla fine dei Km di autonomia per poi rabboccare con i 10 litri..

Vabbè proverò a fare così per la prossima volta ..

ciao Forum 

Libeccio55 ha scritto:stavo pensando a questo punto di sacrificarmi ulteriormente e prendere diesel 102cv ...sicuramente i consumi dovrebbero essere inferiori.....vedremo grazie

Non è male,la mia è da 99CV Diesel ,in alcune occasioni avere cavalli in più non fa mai male....però a consumi è uno spasso ... io faccio dai 20/23 km/l a seconda di come ci vado con il piede