perdita acqua da sotto motore

Salve a tutti , in questo periodo difficile di fermo forzato degli autoveicoli , ogni 4/5 giorni accendo la mia auto crossland x 1,2 83cv benzina per circa 10 -15 min. da fermo per non scaricare la batteria ; ho notato per ben 2 volte che ho effettuato questa operazione che dopo , sotto il motore , all'altezza dello scarico e non del radiatore ( dove c'è una specie di guaina metallica che avvolge il tubo di scarico )sul pavimento  si forma un po' d'acqua (trasparente ) ; altra cosa , non so se centra qualcosa , quando spengo l'auto non arrivo mai alla temperatura dei 90 gradi sul cruscotto .
Vorrei che qualcuno con la mia stessa motorizzazione facesse una prova per capire se è un problema mio ( se è un problema ) o è comune a questa motorizzazione .
Se è normale mi viene da pensare che sia uno "sfiato" per l'acqua che si crea durante la combustione che non viene espulsa dal normale circuito di scarico , se invece non è normale mi vien da pensare a qualche perdita di un tubo o fascetta del circuito di raffreddamento ( l'acqua però che ho sul pavimento non ha colore e non mi sembra essere dell'impianto di raffreddamento) ;altra cosa il livello dell'acqua di raffreddamento è sempre lo stesso, quindi avvalora l'ipotesi dello sfiato.
Spero che qualcuno possa rispondermi visto che le concessionarie sono chiuse e non ci si può muovere per questi motivi , GRAZIE .

lucab. ha scritto:Salve a tutti , in questo periodo difficile di fermo forzato degli autoveicoli , ogni 4/5 giorni accendo la mia auto crossland x 1,2 83cv benzina per circa 10 -15 min. da fermo per non scaricare la batteria ; ho notato per ben 2 volte che ho effettuato questa operazione che dopo , sotto il motore , all'altezza dello scarico e non del radiatore ( dove c'è una specie di guaina metallica che avvolge il tubo di scarico )sul pavimento  si forma un po' d'acqua (trasparente ) ; altra cosa , non so se centra qualcosa , quando spengo l'auto non arrivo mai alla temperatura dei 90 gradi sul cruscotto .
Vorrei che qualcuno con la mia stessa motorizzazione facesse una prova per capire se è un problema mio ( se è un problema ) o è comune a questa motorizzazione .
Se è normale mi viene da pensare che sia uno "sfiato" per l'acqua che si crea durante la combustione che non viene espulsa dal normale circuito di scarico , se invece non è normale mi vien da pensare a qualche perdita di un tubo o fascetta del circuito di raffreddamento ( l'acqua però che ho sul pavimento non ha colore e non mi sembra essere dell'impianto di raffreddamento) ;altra cosa il livello dell'acqua di raffreddamento è sempre lo stesso, quindi avvalora l'ipotesi dello sfiato.
Spero che qualcuno possa rispondermi visto che le concessionarie sono chiuse e non ci si può muovere per questi motivi , GRAZIE .

parlando con altre persone di fb mi hanno detto che probabilmente si tratta di condensa e che il modo migliore per ovviare a questo è quello di fare un po' di km con l'auto ; per fare la prossima spesa alimentare , penso di fare un bel giro anche dell'isolato , grazie e ciao 

Ciao Lucab. Anch'io penso sia condensa. Nel vano motore si accumula aria fredda e umida che, quando accendi il motore, si scalda e condensa l'umidità soprattutto vicino alla parti più calde.
Se ci fai caso anche al termine del tubo di scarico, a motore acceso da poco, gocciola dell'acqua che è la condensa dell'aria fredda e quindi umida che é " entrata " nel tubo di scarico durante la notte.
L'acqua del circuito di raffreddamento essendo mischiata con l'antigelo é oleosa è leggermente colorata. Comunque tieni i livelli controllati. E buon isolamento.

Fabio Z ha scritto:Ciao Lucab. Anch'io penso sia condensa. Nel vano motore si accumula aria fredda e umida che, quando accendi il motore, si scalda e condensa l'umidità soprattutto vicino alla parti più calde.
Se ci fai caso anche al termine del tubo di scarico, a motore acceso da poco, gocciola dell'acqua che è la condensa dell'aria fredda e quindi umida che é " entrata " nel tubo di scarico durante la notte.
L'acqua del circuito di raffreddamento essendo mischiata con l'antigelo é oleosa è leggermente colorata. Comunque tieni i livelli controllati. E buon isolamento.

grazie del consiglio , speriamo di tornare alla normalità al più presto …..ciao